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在 11 月 21 日开幕的广州车展上，广汽传祺亮出传祺向往的新定位——无里程焦虑的新能源车系，引发了行业的高度关注。
简单看，新定位至少包含了两层意思：一是首次将传祺向往车系在市场竞争中的核心竞争力锚定为解决用户痛点的“无里程焦虑”。
目前新能源市场上，里程焦虑仍是用户最大的痛点，不得不说，传祺向往车系的这张牌非常精准，且极好地发挥了传祺原有的优势。
往大一点看，这其实是广汽传祺进入用户思维时代的表现，从用户痛点反推出产品定义和车系定位。广汽传祺的整个体系锚定新定位运转，就有了聚焦，也有了精准的靶点。
第二是广汽传祺厘清了向新能源化转型的路径。向往车系就是广汽传祺的新能源，目前它已经形成了明确的产品用户价值共性和差异化的竞争体系。
01、进入彻底的用户思维
在广汽集团的变革中，其中重要的一战是“用户需求战”，即如何洞察用户需求。
今年广汽开始实施“番禺行动”，随后传祺响应广汽集团的自主战略，在今年 3 月推出了传祺向往车系。
半年时间里，传祺向往陆续推出了向往 S7、向往 M8、向往 S9 三款重磅车型，覆盖 SUV 与 MPV 市场。
对于广汽传祺而言，向往车系的重要意义之一在于造车思维的升级。传祺向往系列车型都是基于大量的用户调研，基于解决用户核心痛点进行研发和产品定义。
向往车系全系车因此有一致的用户价值点，总结起来最核心的有三个：长续航、高品质、高保值。
长续航主要源于动力系统技术的突破。传祺向往车系搭载的插混技术，被业内认为是中国混动技术里的“扫地僧”，可以说是业内的隐形冠军。
广汽这套动力总成的研发团队也因此在汽车行业内鼎鼎有名，曾荣获党中央、国务院授予的“国家卓越工程师团队”称号，这也是全中国汽车行业独此一份的荣誉。
特别值得一说的是，搭载在向往 M8 上的 2.0T ATK 发动机，热效率可达到 44.14%，同排量最高，可实现同级领先的低油耗高效能。
因为拥有广汽自主研发的混动专用发动机，以及性能和能耗形成最佳平衡的钜浪智电动力，传祺向往车系的综合续航里程超过了 1200 公里。
通过这套系统，传祺向往车系还有一个独特的“一车三用”特色：日常城市内短途通勤用纯电，经济又舒适；周末郊游选择用增程，静谧又平顺；长途高速则用插混，方便又省心。
广汽传祺的品质一直备受用户信赖，在设计研发、生产制造、驾乘体验、安全各方面都引领新标杆，是其竞争优势之一。向往车系延续了传祺高品质的基因，从用户思维上看，就是延续了“开不坏的传祺”。
很多造车新势力将新能源智能车当作电子产品，在造车之初就认为电子产品应该是快消品，因此不是特别注重品质。这让广汽传祺坚持的“开不坏”，在这个时代显得尤为可贵。
还有一个优势是保值率高。传祺的保值在行业中获得了高度认可，2025 年上半年，广汽传祺以卓越的综合实力，登顶中国汽车流通协会发布的 2025 上半年汽车保值率风云榜，荣获“保值率行业标杆奖”，其三年保值率高达 57.29%。这已经是传祺连续三年蝉联自主品牌保值率冠军，旗下 E8、GS8、M8 也在各细分榜单中不断霸榜。
传祺向往车系延续了传祺车一贯的特性，将高保值作为品牌特征进行打造，也获得了用户深度认可。
向往车系体现出来彻底的用户思维，不但是传祺品牌的进阶，甚至可以说是给整个行业打了个样。
02、智能车决胜于生态
广汽传祺通过向往车系走向新能源智能化，意味着汽车从一个简单的移动工具，走向了智能化的移动空间。
对于一家车企，首先想的是如何去实现更智能的移动空间。
既然是一个空间，那它就不再是一个单一的产品，而是以人的需求为中心，进行全方位的功能组合。好比一个家庭空间，从硬件到软件，只要有需要，都可以装进去。
理论上，没有任何一家车企可以将所有的功能都做完。所以，移动空间的技术实现就需要产业链的技术生态。
传祺向往车系选择了和行业内最顶级的玩家合作，特别是目前有巨大需求的智能辅助驾驶和智能座舱，打造出了最新智能科技的向往 S7、向往 M8、向往 S9 三款车型。
比如定位为家庭大五座智能 SUV 传祺向往 S7，采用第一梯队 Momenta 辅助系统，英伟达 Orin X 芯片，以及激光雷达等 27 组车规级硬件配置，免费支持城区、高速 NDA，实际体验精准又安心，像一位二十年的老司机在开一样。
传祺向往 M8 乾崑系列搭载乾崑智驾，被公认为是“华系 MPV 头把交椅”，同时是首款搭载宁德时代骁遥增混 3C 电池的 MPV，兼具百万级豪华座椅、百万级移动奢享空间、百万级安全堡垒，有着豪华“移动会客厅”的美誉。
传祺向往 S9 由“广汽传祺 x 华为乾崑 x 宁德时代”智电三巨头联袂打造，全系标配华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版、宁德时代 44.5 度骁遥超级增混电池、广汽超级智电四驱，以科技豪华赋能幸福出行，刷新家用豪华 SUV 价值标杆，是幸福家庭的进阶之选。
第二层意义在于用户生态。传祺向往车系作为一个移动空间，核心功能已经不是简单的实现从 A 移动到 B，而是对生活的追求和享受。
因此，传祺向往车系通过一系列的用户多圈层福利权益，兑现所有关于美好的想象。“开传祺向往，过向往的生活”从一句口号，走向了现实，广汽传祺的“向往的生活圈”，涵盖“吃穿住行用学娱”，包括携手例外服饰、方所为用户带来品位生活权益，提供国内喜剧头部品牌线下剧场观剧名额和马拉松名额，以及为家庭用户提供热门景区家庭套票等。
广汽传祺通过向往车系，找到了智能汽车用户的情绪价值点和场景化需求。
03、用差异化竞争确立优势
在多年的市场竞争中，传祺曾推出了爆款的 GS4、GS8、M8 等经典车型，特别是 MPV 家族和合资同台竞争，打造了独特的品牌个性，品牌力不容小觑。
广汽传祺的高层看得很清楚，中国新能源智能汽车竞争的最大问题，是产品过于同质化，导致了市场极度内卷。
传祺独特的“ MPV 专家”特性已经深入人心，截至 10 月，传祺 MPV 家族全球累计销量突破 83 万辆，并累计 73 个月登顶中国豪华 MPV 销冠，领跑中国 MPV 市场。
这是传祺“人无我有”的优势，完全可以在新能源智能车时代继续扩大，成为向往系列的“品类引擎”。
因此，在已有一款 MPV 车型向往 M8 的基础上，传祺向往将持续丰富 MPV 产品矩阵，计划于明年推出一款中型 MPV 及一款中大型 MPV 车型。
可以说，广汽传祺正在由燃油车时代的“ MPV 专家”，进阶到“中国智能 MPV 专家”。
如果用更宏大的视野看，这不只是传祺在中国市场的独特优势，甚至拿到全球看，以 MPV 品类为引擎，驱动全系列产品和品牌上升的战略优势，广汽传祺也绝无仅有。广汽传祺闯出了一条符合自身条件的特色之路。
承载广汽传祺新能源转型重任的向往车系，基于传祺近二十年的造车底蕴推出，在原有过硬的技术、先进的制造和全面的体系能力的基础上，再加上融合新时代的用户思维和生态拓展，可以预判，将来一定会是新能源智能车领域一股不容忽视的力量。
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